1月16日，滴滴旗下小桔车服举行首次开放日，回应了重启网约车新司机注册审核进展、司机收入波动原因以及为何暂停“以租代购”等焦点问题。

　　对于滴滴司机都能月入过万元的传言，滴滴网约车平台司机服务部总经理肖双生解释了影响司机收入差异的多种因素。“以司机不同做单习惯为例，一个城市内收入排名靠前的司机和收入排名靠后的司机，每小时流水差异能达到1.5倍。平台上勤劳的优秀司机，月流水收入可以过万元，但受多种因素影响，确实并不是所有司机每个月都能收入过万元的。”肖双生表示。

　　他举例表示，有些司机只接预约单、顺路单，接单就会较少，还有一部分司机为了获得灵活的收入补贴家用，这样的司机一般接单的时间较短，收入就会略低一些。

　　肖双生介绍，出行行业的淡旺季变化明显，乘客叫车需求会有季节性波动，从而造成司机的收入波动。

　　此外，2019年8月，小桔车服在全国范围内暂停新增“以租代购”车辆在平台出租，此次开放日时小桔车服对此做了回应。

　　小桔车服副总经理杨峻介绍，两年多的时间，小桔租车平台接到过大量“以租代购”形式网约车司机的投诉和求助。例如，有的司机因为家中急事不能再从事网约车行业，有的司机因为淡旺季的原因，在个别月份收入有所下降，还款压力变大，希望退出这个行业，但是按照合同条款，司机如果中途反悔，此前支付的首付很难退回。

　　“对于司机来讲，一辆车是一笔不小的投资，‘以租代购’的首付、违约金会给一个家庭带来很大的经济损失；对于租赁公司，每辆车的背后也承担了相当高的资金成本、运营成本，司机一旦断供、退车，将会影响租赁公司的经营。”杨峻表示，小桔车服暂停“以租代购”这一形式，并推出租退灵活的方案，司机租满固定租期一个月，提前15天通知租赁公司即可无责退车。

　　在小桔车服暂停合作租赁公司“以租代购”后，仍有个别司机私下通过高利率“以租代购”或者民间借贷等方式购车加入滴滴。此前，滴滴出行、小桔车服宣布2020年1月9日-1月15日暂停全国范围内网约车新司机注册审核工作，进行风险排查和流程优化。

　　肖双生回应，1月16日，滴滴重启网约车司机注册审核，在新流程中，司机注册前会看到租赁和贷款风险提示，同时新司机可根据自身实际情况提交租赁和贷款合同。

　　此外，为防止部分司机通过作弊器或更改接单城市的方式，绕过当地城市的准入门槛，司机在切换接单城市时，滴滴将在年龄、驾龄、车型、车牌等方面进行严格的准入校验，确保符合注册城市要求。同时更新了司机派单规则，保持起点或终点与司机注册地一致。

　　滴滴出行总裁柳青表示，网约车是一个新兴的行业，这个行业能帮助很多人。真实的滴滴并不完美，但是100%努力。“滴滴今天做的很多事情确实不够好。但是我们有一个信念，还是想‘打破头’找一个方案，去帮助很多迷茫的、暂时失意的、想要缓冲重新起跳的人。”柳青说道。