特斯拉内部邮件泄露:8年前就知道电池存在起火隐患 但仍交付新车

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  据外媒报道,其援引特斯泄露邮件称,特斯拉在2012年量产Model S的时候就知道电池冷却装置有问题,可能因此短路甚至起火。

  同时,特斯拉先后委托了三家公司测试调查冷却配置,三份结果都显示冷却系统杠的末端连接配件有问题。

  为了给电池降温,特斯拉Model S的电池冷却系统是在电池外加装了冷却液管,但是因为末端连接配件使用的铝制材料较软,在使用过程中,很容易磨损造成破裂,泄露冷却液。

  知情人士表示,IMR实验室在2012年7月告诉特斯拉,末端连接配件的铝制材料没有达到应该的硬度,很可能破裂泄漏。不愿透露姓名的测试参与人员表示,明确这个结果,特斯拉在这期间依然照常交付Model S。

  特斯拉又委托了另外两家公司对该系统软件进行检测,结果两家公司均表明,冷却系统的末端连接配件无法稳定连接,泄漏的可能性极大。

  随后在2012年底,特斯拉员工在生产过程中也发现了这一问题,生产线的员工必须使用锤子来加固冷却系统末端连接配件以保证连接完整。

  此外,外媒称,特斯拉最终改进了电池冷却系统,但具体何时,外部人员仍然无法获知。对于此事,特斯拉方面还没有进行相应的回应。

(文章来源:快科技