美银：重申苹果「买入」评级，目标价215美元

美银分析师Wamsi Mohan对苹果(AAPL.US)公司数据的分析发现，深圳是iPhone供应链的一个材料中心，而苏州也是苹果供应商的热门地点。不过，Mohan认为，只要封锁期没有大幅延长，苹果和富士康有能力在短期内将生产转移到其他地区，该公司在深圳和苏州的「重大」敞口应该是「可控的」。

摩根士丹利：予Rivian147美元的目标价 看好其市场吸引力

摩根士丹利汽车分析师Adam Jonas在最新给出的汽车行业个股评级中表示，Lucid Group目前约27美元的股价仍被明显高估，他认为该股可能只值16美元左右。相比之下，尽管Rivian的股价目前已高于60美元，但该股看起来要更为划算。虽然Jonas也不认为Rivian会在今明两年实现盈利，但Rivian更大大众市场的吸引力和更多的订单，值得在未来斩获更高的股价。Jonas预计，Rivian股价在一年内有望达到每股147美元，比目前价位高出逾140%，足以获得跑赢大盘的评级。

巴克莱：将Rivian目标价由47美元下调至42美元，并维持「持股观望」评级

分析师Brian Johnson表示，尽管市场对其R1系列电动汽车的需求似乎比预期的要好，但Rivian对2022财年产量的「大幅削减」可能会令投资者失望。

Rivian周四美股盘后公布的财报显示，Q4营收为5400万美元，低于市场普遍预计的6400万美元;调整后净亏损12.42亿美元，上年同期为3.55亿美元;调整后每股亏损为2.43美元，市场预期为2.05美元。

此外，该公司预计，2022年将生产2.5万辆汽车，这一数字在一定程度上受到零部件短缺的拖累，如果没有这些限制，其工厂将有能力在所有生产线上生产多达5万辆汽车。

BMOCapital：将雪佛龙(CVX.US)的目标价从140美元上调至170美元，并维持“增持”评级

BMO Capital分析师PhillipJungwirth表示，雪佛龙的分析师日展示了其在高回报和低碳战略方面的进展和承诺。Jungwirth对雪佛龙持乐观态度，因为雪佛龙在石油领域的敞口较大，在上游行业的权重也高于其他综合公司，而且雪佛龙在向股东返还资本方面具有很强的财务灵活性。

摩根士丹利：将Meta Platforms目标股价从360美元下调至325美元，维持“增持”评级

分析师Brian Nowak表示，他已经将Meta(FB.US)2022财年和2023财年的营收预期分别下调了5%和4%，同时将同期调整后EBITDA预期分别下调了10%和15%，因为他对短视频产品Reels使用率和货币化比率的初步分析表明，Reels带动业绩增长在短期内存在较大阻力。

EvaluateResearch：给予微美全息「买入」评级，目标价7美元

分析师Ketan Chaphalkar表示，像微美全息（WIMI.US）这样快速增长的公司，由于业务的技术密集型，其估值是基于预期的增长，其交易价格与销售倍数应相对高于纳斯达克和标准普尔500指数等基准指数。给予微美全息买入评级，认为其目标价位为每股7.00美元。评级理由主要包括：1）2021年上半年业绩增长强劲；2）技术开发领先同行及其持续的创新能力优越；3）全息AR市场具有巨大的增长潜力巨大。

该公司正处于增长的初级阶段，计划在未来收购公司，任何未来的并购都可能是对其增长前景的增量。 在软件和半导体部门的推动下，未来会有快速的有机增长，该公司在净收入和CFO/FCF方面也应表现出强劲增长。

预计，该公司将继续致力于两个关键领域：全息AR技术的开发和半导体业务。从2021年上半年的业绩报告可预见公司必将继续保持收入和每股收益的快速增长。

Benchmark：将通用汽车(GM.US)的目标价从80美元降至75美元，并重申其“买入”评级

分析师Michael Ward下调了对通用的业绩预估，认为半导体短缺可能会限制近期的生产水平。不过，Ward表示，看好通用汽车在某一时刻能创造创纪录的财务业绩、筹集资金投资以及向股东返还现金的能力。

本文作者可以追加内容哦 !