据CNBC，波音预测新冠疫情的影响下，未来长期旅游需求将下降，从而预见了未来市场对新飞机订购需求将大幅下调。

　　波音认为，未来十余年中，全球航空公司对新型飞机的需求仅为18350架(价值2.9万亿美元)，这比其一年前的预计下调了11%。这是在全球旅游业数年强劲增长之后，波音第一次出现消极悲观的前瞻预测。

　　直到2039年，波音预测看新飞机交付量会达到43110架，其中四分之三的飞机为只能用于短途航线的弹道喷气式飞机。而对比过去一年预测的44040架新飞机交付量来看，这一需求更新明显出现了一定的下调。

　　目前来看，疫情的蔓延和政府间针对旅行行业的限制促成了航空业订单的骤减。波音表示，这一需求的骤减将会为航空公司日后对飞机更新换代的整体策略带来一定影响，比如比起选择购买更有竞争力的飞机，航空公司可能更愿意选择一些低效能的飞机对旧飞机进行迭代。

　　根据国际航运协会的预测(全球航运航空贸易组织)，2024年之前，全球旅游行业的需求量将不会达到疫情爆发前的需求水平。

　　波音商业营销副总裁达伦赫尔斯特(Darren Hulst)表示：航空业虽然以前也曾面临考验和挑战，但是这一次全球疫情的挑战无疑是前所未有的。这让我感觉航空业需要更久的时间才能出现反弹和企稳。

　　他同时表示，与短途国内航向相比，国际长途旅行需要恢复的时间要更加久远。其中航空业唯一可以抓住的机遇在于减少客机的运营去专注在航空货运的业务链中。

（文章来源：富途资讯）