杭州到上海有多远？“直线距离约 162.4公里，驾车大概需要2小时37分钟。”这是手机导航软件给出的标准答案。

　　“时速超600公里，全程仅需20分钟。”这是规划中的沪杭超级磁浮即将“跑”出的新速度！

　　从沪杭超级磁浮，到沿海高铁，再到环杭州湾智慧高速公路与萧山机场综合枢纽……这些千亿级的重磅投资项目，正在浙江展开宏图，加速落地。

　　4月17日上午，浙江举行全面推进高水平交通强省建设动员大会。会上明确，浙江将要落地包括“十大千亿”工程和“百大百亿”工程在内的一大批交通项目，项目总投资额超3.5万亿元。

　　以交通起笔破题，长三角一体化的“进度条”有望再度飞跃。

　　A股高铁板块闻风而动

　　消息刚出炉，A股上市公司中新筑股份、中科电气、金自天正等多只磁浮概念股立刻异动。其中，新筑股份下午开盘秒拉涨停。

　　高铁板块也随之跟涨。

　　超级磁浮投资至少千亿起

　　“这个项目应该在论证阶段，如果项目落地，投资至少千亿起。”北方某列车制造厂专家向记者表示，有关沪杭超级磁浮工程早在十多年前就有讨论。受工程特点等影响，磁浮项目工程的造价要远高于一般高铁项目，所以在论证上会更加谨慎。与此同时，国内有几家列车制造厂都在研制。

　　发展改革委综合运输研究所副所长李连成向上证报记者表示，目前国内已有三条运营的磁浮项目，分别是上海、北京、长沙。另外，太原在推进一条磁浮项目落地。其中，北京、长沙的是中低速磁浮线路，上海的是中高速项目。

　　据介绍，去年我国时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线，标志着我国在高速磁浮技术领域实现重大突破。这也为今后超级磁浮项目落地提供了装备保障。

　　浙江省率先拉开交通强省大幕

　　“交通强省”怎么建？此次大会上，浙江交出了一份未来30年交通发展的图景，共分为三个阶段：

　　到2025年，浙江将高质量完成交通强国建设试点，交通强国建设示范区、更高质量发展先行区和人民满意交通样板区建设初见成效，综合立体交通网更趋完善，基本建成省域、市域、城区“3个1小时”交通圈，世界一流强港、智慧高速公路、高水平“四好农村路”建设和“四港”联动发展等取得示范经验，“1210”交通强省行动计划全面完成。

　　到2035年，浙江基本建成高水平交通强省，形成高质量竞争力现代化的交通基础设施、运输服务和治理体系，实现人民满意、保障有力、世界前列的目标。

　　到本世纪中叶，全面建成高水平交通强省。基础设施水平、综合运输能力、现代化治理体系世界领先，全方位支撑高水平建设社会主义现代化。

　　值得期待的是，到2035年，浙江将形成3个“1小时交通圈”和2个“123快货物流圈”(国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达，城乡1小时送达、省内2小时送达、长三角主要城市3小时送达)

　　再来看看“超级项目”们的英姿。

　　据悉，浙江此次推进的“十大千亿”项目，包括沪杭超级磁浮、沿海高铁、环杭州湾智慧高速公路等，总投资超1.2万亿元。

　　1、沪杭超级磁浮工程：总投资1000亿元

　　2、沿海高铁工程：总里程520公里，总投资1300亿元

　　3、环杭州湾智慧高速公路工程：总里程150公里，总投资1000亿元

　　4、杭州萧山机场综合枢纽工程：旅客吞吐能力1亿人次，总投资1600亿元

　　5、千吨级内河航道提升工程：总里程1600公里，总投资1200亿元

　　6、杭州都市圈环线工程：总里程380公里，总投资1500亿元

　　7、洋山港区整体开发工程：4000万标箱集装箱吞吐能力，总投资1000亿元

　　8、宁波西综合枢纽工程：旅客吞吐能力6000万人次，总投资1000亿元

　　9、沪甬跨海大通道工程：总里程70公里；总投资1000亿元

　　10、沪舟甬跨海大通道工程：总里程160公里，总投资1000亿元

　　“百大百亿”工程则包括103个项目，总投资约2.4万亿元，涵盖公路、铁路、轨道、水运、枢纽等各种交通运输方式。

　　从“包邮区”到“速达区”，“浙江速度”正驶上快车道，兼程前行！

（文章来源：上海证券报）