山西中欧中亚班列按下“启动键”

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  2月25日12时47分,一趟满载货物的中欧班列从山西中鼎物流园鸣笛启程,驶往白俄罗斯首都明斯克。

  这是山西及周边省市企业陆续复工复产后,由中鼎物流园驶出的首趟中欧班列,标志着我省受新冠肺炎疫情影响以来,中欧班列恢复常态化开行。该列中欧班列由42车40尺集装箱组成,装载法兰、箱包、毛巾、自行车配件等货物,经满洲里铁路口岸通关出境,全程运行约5000公里,预计15天后抵达明斯克。

  2月27日,X9235次中亚班列满载着山西制造的火车轮对、陶瓷餐具、发电机、煅烧高岭土等产品由中鼎物流园驶出,前往哈萨克斯坦的阿拉木图、乌兹别克斯坦的塔什干等城市。此趟中亚班列由45节车皮组成,全程4621公里,经霍尔果斯出境,预计10天后抵达塔什干。

  2月29日,前往波兰·马拉舍维奇的中欧班列第75026次列车从山西中鼎物流园缓缓驶出。这是自疫情发生以来我省恢复常态化开行中欧班列之后,山西能源交通投资公司所属山西晋欧物流有限公司(以下简称“晋欧物流”)又一次立足我省进出口实际开辟的一条新线路。该趟班列途经蒙古、俄罗斯、白俄罗斯,最终抵达欧洲内陆运输重要枢纽城市马拉舍维奇,标志着我省中欧班列对外辐射能力及外贸服务水平又上一个新台阶。本次班列编组40英尺集装箱41节,满载汽车配件、法兰、服装、拖鞋等产品,货值700余万元,货重650.56吨,运行9000公里,将于15天后抵达马拉舍维奇。

  记者了解到,为确保中欧、中亚班列顺利开行,山西能源交通投资公司、中国铁路太原局集团有限公司等积极组织班列货源,采取了“公路+铁路”相结合的集货模式。其中,通过铁路集货25车,公路集货15车,站内拼装箱2车。晋欧物流积极响应号召,一手抓疫情防控,一手抓复工复产,走访当地外贸企业,挖掘周边出口货源,协调组织班列货源,千方百计服务我省外贸经济快速复苏。

  为助力“山西制造”走出国门,促进我省外贸企业复工复产,扩大山西品牌丝路行成果,晋欧物流把目光瞄准山西当地外贸制造企业,相继走访了太原重工轨道交通设备有限公司、山西嘉坤陶瓷有限公司、山西电机制造有限公司、山西金宇科林科技有限公司等企业。针对疫情期间公路司机短缺、运输受阻的情况,主动承担短途运输,同时做好疫情防控措施,运输车辆全部消毒全程监控。

  值得注意的是,在此非常时期,晋欧物流认真落实增运上量精神,积极协调、主动作为,竭尽全力保障国内集货通道通畅和外贸供应链畅通。在充分调研我省及周边地区对进出口运输需求的基础上,全力开辟新的国际运输线路,灵活采用公路加铁路、园区散改集拼箱等多种集货模式,服务山西及周边进出口企业,以实际行动践行“一带一路”建设,践行国有企业的使命,彰显国有企业担当。据悉,随着企业陆续复工复产,中欧、中亚班列将恢复一周一班的开行频次。

  物流通则商流通,商流通则经济兴。我省中欧、中亚班列在充分发挥铁路作为交通运输“大动脉”优势,打通铁路“大动脉”,畅通公路“微循环”,尽全力推动“钢铁驼队”在疫情期间发挥战略通道作用,服务外贸经济越来越好。