恒大汽车开卖了!恒驰5“通关批文”到手 最快二季度上市!15城高薪聘请销售

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  布局4年后,恒大的新能源汽车要开卖了!

  3月14日,券商中国记者获悉,工信部近日发布的最新批次《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,恒大汽车生产的恒驰牌纯电动多用途乘用车位列其中,这也意味着恒驰汽车已经拿到生产和销售环节的所有“通关批文”,可以正式公开销售了,预计最快第二季度就能正式上市。

  作为恒大汽车推出的第一款车型——恒驰5,其定位A级SUV,售价20万元以下,是恒驰汽车9款车型中定位最低、价格最便宜的车型,对标奥迪Q3、宝马X1等车型。

  据悉,为了迎接新车上市,恒大汽车此前已多方准备,包括发布高薪招聘汽车销售顾问广告、出资1亿元成立了恒驰新能源汽车销售有限公司,业务范围涵盖新能源汽车销售、网约车经营服务等。

  中汽协发布数据显示,新能源汽车销售同比增长依旧迅猛。今年1~2月,新能源汽车产销82万辆和76.5万辆,同比增长1.6倍和1.5倍。

  3月14日,恒大汽车早盘一度大涨5%,后续在恒生指数大跌之下,恒大汽车也再度回落,最终收于2.99港元/股,总市值324.23亿港元。

  恒驰汽车拿到全部“通关批文”

  经过一个多月等待,工信部终于发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2022年第2批)以及经商国家税务总局同意的《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》(第三十六批)、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第五十二批)。

  其中,恒大新能源汽车(天津)有限公司生产的恒驰牌纯电动多用途乘用车位列其中,这也意味着恒驰汽车已经拿到生产和销售环节的“通关批文”,可以开始对外公开预售了。

  据了解,一辆新能源汽车在生产和销售阶段,首先需要进入工信部的《道路机动车生产企业及产品公告》即俗称的工信部目录,所有新车需要通过审批目录才能开始生产;其次在销售阶段,需要进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,汽车方可进行销售并享受国家补贴。

  2月11日,恒大汽车生产的恒驰5已经位列工信部发布的第353批《道路机动车辆生产企业及产品公告》车辆新产品公示清单,即恒驰汽车此前已经获得生产环节批文。

  据券商中国记者了解,今年1月12日,恒大发布恒驰5生产制造视频并正式宣布,恒驰5首车正式下线,比原定时间提前12天。

  为了迎接恒驰汽车的上市,恒大汽车方面已经做了多方面的准备。

  今年3月2日,恒大新能源汽车投资控股集团100%控股出资1亿元,新成立了恒驰新能源汽车销售有限公司,法定代表人为唐琳,经营范围包含:新能源汽车换电设施销售;充电桩销售;电动汽车充电基础设施运营;网络预约出租汽车经营服务等。

  有业内人士认为,新能源汽车主机厂成立汽车销售公司并涉及网约车业务,可以在汽车推广初期快速拉动销量。

  同时,恒驰汽车在今年初启动了招聘,从恒驰汽车发布的招聘海报来看,该公司高薪聘请汽车销售顾问,工作地点包括北京、上海、广州、天津、深圳、郑州等15个城市,目前相关招聘平台上依旧能够看到恒大汽车的招聘信息。

  新能源汽车产销同比增长迅猛

  2018年陆续布局汽车领域的恒大,4年后造出的车,是否能赶上新能源汽车的热潮?

  3月14日,中汽协公布数据显示,2022年2月,受春节长假因素影响,工作日有所减少,因此汽车产销环比下降明显,但同比呈现快速增长。

  2022年2月,汽车产销分别达到181.3万辆和173.7万辆,环比下降25.2%和31.4%,同比增长20.6%和18.7%。2022年1~2月,汽车产销423.5万辆和426.8万辆,同比增长8.8%和7.5%。

  其中,今年2月,新能源汽车产销环比有所下降,但同比继续保持迅猛增长。产销分别达到36.8万辆和33.4万辆,环比下降18.6%和22.7%,同比增长2倍和1.8倍。

  2022年1~2月,新能源汽车产销82万辆和76.5万辆,同比增长1.6倍和1.5倍。

  此前1月,中汽协披露,2021年我国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆,同比分别增长3.4%和3.8%,结束了连续3年的下降趋势。

  值得注意的是,新能源汽车成为2021年全年汽车市场的最大亮点,全年新能源汽车销售完成352.1万辆,同比增长1.6倍,连续7年位居全球第一,市场占有率达到13.4%,高于上年8个百分点。

  自2018年房地产高光时刻,宣布进入造车领域的恒大,对新能源汽车产业累计投入达到474亿元,其中,用于收购核心技术及研发等费用为249亿元,用于工厂建设及设备零部件采购等费用225亿元。

  根据恒大汽车规划目标,该公司致力于成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团,到2025年实现年产销超100万辆,到2035年实现年产销超500万辆。

  在2021年10月,许家印在恒大集团复工复产专题会上宣布,全面向新能源车企进行转型的决定,并表示,全面实施现楼销售,大幅压降房地产开发建设规模,10年内不买地,同时,10年内实现由房地产业向新能源汽车产业转型。

(文章来源:券商中国)

文章来源:券商中国